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ハイサイドとはなんなんでしょうか。 サーキット走行などしていると良く見かけますが、簡単に言ってしまうと、リヤ側が大きく揺れて、跳ね上がってしまい、ライダーを押し上げ、前方へ投げ出すと言った状態をいいます。 ではどうしてこ・・・

「ハイサイド」の続きを読む

オートバイで減速をするとき、当然のようにシフトダウンをします。 その時、トランスミッションがブレーキとして働いてオートバイをスローダウンさせています。 これは、チェーンの下の部分がぴんと張っていて、エンジンがブレーキの役・・・

「シフトダウン」の続きを読む

不思議に思うかもしれませんが、オートバイには前輪駆動、または前後輪駆動と言った種類はありません。 それは、前輪にリジッドに取り付けて、上下動するだけでなく、ステアリングとともに動かなければならないエンジンから、パワーを伝・・・

「ホイールへの駆動力の伝達２」の続きを読む

オートバイは一個のリジットなボディとしては、ほとんど作られていません。 空気力学からの見地から、オートバイはマス（フレーム・ライダー・パッセンジャー・エンジンなどによって構成されている）が、サスペンション・システムまたは・・・

「ホイールへの駆動力の伝達１」の続きを読む

スクーターはリヤサスペンションへのパワー伝達の効果と姿勢はシャフトドライブのオートバイの挙動に似ていると思います。 それは、フレームへのエンジンの支点が、サスペンションシステムの回転モーメントの中心になると言う点からです・・・

「スクーター２」の続きを読む

スクーターは世界でもかなり特殊なケースとなっています。 その特殊性は他のすべてのオートバイのようにエンジンがリジッドにフレームにマウントされているのではなく、一点を支点にして自由に波動すると言うことに由来しています。 ス・・・

「スクーター１」の続きを読む

シャフトドライブとチェーンシステムの違いでは、クランクシャフトが生み出す慣性効果が簡単に経験できます。 走っているときにそれはほとんど感じることはできませんが、停車中にギヤがニュートラルのときにスロットルを大きく開けると・・・

「シャフトドライブとチェーンシステム２」の続きを読む

この二つのチェーン・システムとシャフトドライブの違いはこうです。 シャフトトランスミッションは重量において、チェーンドライブよりも重くなっています。 さらに、最後の一組のギヤが後輪アクスルと同軸なので、バネマスの慣性を著・・・

「シャフトドライブとチェーンシステム１」の続きを読む

俳優・織田裕二といえば、どんな役柄を演らせてもカッコイイですよね。年齢も、もう45歳になるのにあの若さはどこから来るんだろうと思ってしまいます。身近な45歳は、たいていくたびれてますから。 織田裕二の代表作とも言える「踊・・・

「織田裕二　7月ドラマでコメディー　タイトルは？　視聴率 年齢 演技力」の続きを読む

  洗脳騒動でひともんちゃくあった感じの中島知子。4月30日に、ついにTVの生放送に姿を見せたようですね。とは言っても、TOKYO MXというローカル局なのですが、夜9時からの「ニッポン・ダンディ」という番組です。 「独・・・

「オセロ中島知子復帰、女優に意欲 苫米地英人　アルバイト先　現在ブログ ニッポン・ダンディ動画」の続きを読む